1. Tئۇ ئورنىتىلغان بارلىق كابېللارنىڭ ئۆلچىمى بەلگىلەنگەن تەلەپ بويىچە بولۇشى ، رەتلىك ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى ، كابېلنىڭ تېرىسىگە زىيان يەتكۈزمەسلىكى ھەمدە دۆلەت ئۆلچىمىدە بەلگىلەنگەن ئورالما ۋە بېسىش تەلىپىگە ئاساسەن ، مۇكەممەل ، توغرا ۋە ئېنىق بەلگە قويۇلغان بولۇشى كېرەك. ;
2. نورمال مەشغۇلات جەريانىدا كابېلنىڭ مۇقىم ئېگىلىش رادىئوسى ۋە ئورنىتىش ئارىلىقى تەلەپكە ماس كېلىشى كېرەك.
3. Tئۇ بىر يادرولۇق كابېلنىڭ مېتال يوپۇق سىملىرى تەلەپكە ماس كېلىشى كېرەك.
4. Tئۇ سىملىق تېرمىنال ۋە ئارىلىق بېشىنىڭ ماي ئېقىمى بولماسلىقى ھەمدە پۇختا ئورنىتىشى كېرەك.ماي بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسى ، ماي بېسىمى ۋە ماي قاچىلانغان كابېللارنىڭ ئۆلچەش ئۆلچىمى تەلەپكە ماس كېلىشى ھەمدە پۇختا ئورنىتىلىشى ۋە مۇقىملىشىشى كېرەك.
5. توك يولى ئۇلانغاندىن كېيىن ، ئۇلاش سىمىنىڭ ئالاقىلىشىش نۇقتىسى ئۇلاش قۇتۇبى بىلەن ياخشى ئۇچرىشىشى ، يەرگە قارشى تۇرۇش قىممىتى لايىھىلەش تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك.
6. كابېل كۆرۈنمە يۈزىنى تاقاش ۋە ئىخچام قىلىش ، سىملىق تېرمىنال فازا رەڭگى توغرا ، كابېل تىرناق بوياقنىڭ مېتال زاپچاسلىرى تولۇق بولۇپ ، ئۇنىڭ چىرىشكە قارشى قەۋىتىنىڭ مۇكەممەل بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.
7. Cئىقتىدارلىق ئۆستەڭ ۋە تونىل ، كۆۋرۈك ئەخلەتلەردىن خالىي بولۇشى ، تولۇق قاپلاش ، يورۇتۇش ، شامالدىتىش ، سۇ چىقىرىش سىستېمىسى لايىھىلەش تەلىپىگە ئاساسەن نورمال ئىشلىيەلەيدۇ.
8. Fلاينىڭ ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى مۇكەممەل ، مۇۋاپىق لايىھىلەش ، قۇرۇلۇش سۈپىتىگە كاپالەتلىك قىلىش لاياقەتلىك.
9. كابېل بىۋاسىتە كۆمۈلۈپ قالغاندا ، بەلگە يولى ئەمەلىي يول بىلەن بىردەك بولۇشى ، بەلگە ئېنىق ۋە مۇستەھكەم بولۇشى كېرەك.
10 Uدەريانىڭ ئىككى قىرغىقىدىكى nderwater سىملىق لىنىيىسى ، لەڭگەر بولمىغان رايوندىكى بەلگىلەر ۋە كېچىدە يورۇتۇش ئەسلىھەلىرى لايىھىلەش تەلىپىگە ماس كېلىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 12-ئاينىڭ 13-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە